予選、決勝両日とも霧と霧雨の生憎の天気でした(>_<)
注目のニスモＺ勢は、Ｎｏ．１がフォーメーションラップ中に
マシントラブルでリタイヤ！Ｎｏ．２２もレース中にスピンしたスープラにフロントから接触
このアクシデントでＩＣ破損の為リタイヤと散々な結果となってしまいました。
結局レースは、終了間際に降ってきた雨に対し、
レインタイヤに交換したａｕセルモスープラが悲願の優勝！
ＧＴ３００では、それまでトップを快走していたＭ-ＴＥＣ ＮＳＸ
が痛恨のスピンを喫し、これによりWeds sportセリカが優勝となりました。
とにかく寒く、撮影もピントの合わせ難い状況で大変でした。
今年の観戦は、１１月の鈴鹿まで予定がないので、大量掲載となってます。
| ＧＴ３００ | ＧＴ５００に比べると多車種によるレース展開で目が離せません。特に、パイプフレームを採用して新しいシャーシとなったＲＸ−７は、要注目です！ |
| ＧＴ５００ | ハセミＺが５００クラスに参戦してきた事によりＺ４台となった日産。これに対しトヨタは、７台のスープラで得意の菅生で優勝を狙います。一方、Ｎｏ．８８のムルシエラゴやＮｏ．２１のフェラーリ・マラネロなど注目マシンも参戦！（両車とも残念ながら決勝レースは未疾走） |
| レースクィーン | とても寒い中、みなさん頑張ってました。決勝ピットウォークは、ＲＱのみ本コースに移動する方式を取って、昨年のような危険な混雑状況は回避されてました。 それでは、怒涛の８４カット、ご覧下さい！ ※画像掲載に問題がある場合は、お手数ですがご連絡下さい。迅速に対応致します。 |
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